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雨季来临,大家如何做能降低潍柴发动机的损伤

来源:www.ynhqqp.com 发布时间:2017年08月16日

 现在人们都喜欢一个“高大上”的配置——发动机自动启停系统。无论是几万的还是几十万的,原装还是加装,都感觉很上档次。

 发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候,自动熄火。例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态,电脑可以控制发动机自动停止运行,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用。当整车再需要启动前进时,怠速启停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油,而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。


 目前配备自动启停系统的车辆,一般都会默认自动开启。当然,一般情况下,这都不是什么事儿。但在下雨天,尤其是暴雨的时候,问题就来了。遇到这样的暴雨天气,车辆需要涉水通过的时候,一定要注意涉水深度和速度。如果汽车在涉水时没有关闭自动启停装置,很可能会毁掉你的爱车!由于汽车涉水行驶时,或是因为发动机进气系统进水、或是因为电气系统浸水短路,使得汽车熄火几率大大增加。一旦发动机熄火,又自动启动,积水很容易借势溜进气缸搞破坏。


 如果涉及到车辆涉水行驶,并且在熄火后强行启动,雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸,由于水具有不可压缩性,造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形,严重的甚至导致发动机报废,损失往往数以万元计。一旦遭遇过这样的状况,即使经过修理,发动机的性能也往往大不如前,驱动力减弱、噪音增大、出现故障的几率升高。

 由于水压远小于气缸的排气压力,只要发动机不熄火积水一般不会倒灌进排气管,发动机气缸进水90%的情况都是由进气口进水造成的。所以理论上讲车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的,这也是为什么大家经常能看到车辆在水中“潜行”的原因。


 但实际上水深超过排气管高度时,需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压,如果经验不足很容易造成车辆熄火。除此以外,机舱内除了发动机还有很多其它部件,它们在浸水后不会马上停止工作,但浸水同样会对其造成很大的损害。所以不建议车辆涉水深度超过排气口,通常人们都把轮胎的入水深度作为衡量车辆涉水能力的参照物。

涉水时注意事项:
 1、水位低于轮胎中线时,请大胆开。
 2、水面高于轮胎中线低于车轮上沿时,一般没问题。但能不试就别试。
 3、水面高于轮胎上沿时,千万不要冒险尝试。
 4、涉水前先通过观察别人通过情况,如果不清楚水有多深,要么下车亲自量水深,要么绕道。
 5、涉水时,保持油门稳定,匀速。一股作气开过去,尽量不要刹车,特别是水深处。
 6、过深积水时,对面有车过来。特别是大车时,请不要着急,等别人过了,浪平静了你再过。
 7、车在水中熄火了,别管车了,赶紧收拾东西下车。

温馨提示:
 当车辆遭遇大雨熄火后,车主千万不要二次启动车辆,而应及时打保险企业救援电话,原地等待救援或设法把车辆推出或拖出积水处,由专业人士处理。在车辆没有完成定损之前,车主不要擅自对车辆部件进行拆卸,以免对车辆定损增加不必要的麻烦。

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